华体汇登录-日媒：老挝边城盛行人民币
日本《日经亚洲谈论》网站11月27日文章，原题：因我国“一带一路”建议而昌盛，老挝边境乡镇用人民币替代当地钱银基普 假如你想在与我国接壤的老挝北部乡镇磨丁吃饭，你最好带一些人民币。我国“一带一路”建议对磨丁影响很大，人民币现在已经成为该镇的首要买卖钱银。即使是当地的公用事业公司，也期望以人民币结算。人民币并不是磨丁仅有的我国元素，该镇一起还从我国“一带一路”建议和对外方针等多方面获益。事实上，自我国资金流入以来，磨丁的相貌已大为改观，现在居然建起多座超越100米高的摩天大楼，这样的楼房甚至在老挝首都万象简直都看不到。24岁的当地卡车司机朱瓦以为自己是被我国“救活”的，我国货主招聘他并每月用人民币付出给他的酬劳。由于老挝工业仍不兴旺，和镇上很多人相同，朱瓦的收入首要来源于我国企业。21世纪初，磨丁的赌博业曾招引很多来自我国的客户，后来在北京的要求下，老挝撤销磨丁的赌场，该镇经济随后堕入阻滞。后来在“一带一路”建议下，2016年开端建设中老铁路，磨丁被选为沿线重要车站之一，该镇的命运开端发生改变，越来越昌盛。200多家我国公司正在出资该镇的一个经济特区，出资热潮也导致该镇人口激增。磨丁经济特区负责人孔占帕（音译）介绍说，现在该镇已没有赌场，不过他以为这个小镇有巨大的经济潜力。磨丁经济特区面积将扩大到1640公顷，以包容金融服务和医疗保健等企业。他表明，该镇的开展取决于我国的推进。全长1000多公里的中老铁路于2021年12月注册，起点坐落云南省昆明市，结尾坐落老挝首都万象。除了最高时速160公里的客运列车外，中老铁路还供给世界货运服务。本年10月，该铁路与东盟两个首要国家泰国和马来西亚的铁路网相连，并方案扩展到新加坡。我国和老挝的官方媒体一直在宣传中老铁路的经济效益，这条铁路被誉为东南亚第一条高铁。在运营的前六个月，该铁路运输了超越64万吨货品。仅在老挝，客运火车就运送了41万人次。这条铁路是由老挝国家铁路局和三家我国公司合资制作的。老挝政府称，该项目不会发生巨额债款。老挝政府也不会答应这家铁路公司破产，由于它期望将这条铁路作为跳板，成为东南亚与我国和欧洲等首要经济体之间的交通枢纽。（作者井上康介，刘长煌译）责编：张青津